黑山共和国的交通

       以铁路和公路为主。2016年交通运输情况如下：

       铁路：总长326公里，共有47个车站。前三季度客运量101.5万人次，货运量84.1万吨。

       公路：总长7773公里。前三季度客运量576万人次，货运量59万吨。

       空运：前三季度共载客159.3万人次，载货量为685吨。有2个机场，分别是波德戈里察机场和蒂瓦特机场。

       水运：巴尔港为黑山主要港口，可停泊大型远洋轮船。前三季度总吞吐量为124.2万吨。

       黑山公路总里程7353公里。黑山南部地区交通系统较发达，北部地区相对较差。由于黑山秋冬季降水较多，大部分路段比较潮湿，届时北部地区路段可能出现积雪冰冻，而某些路段可能会出现岩石滑落，为过往车辆带来安全威胁。在旅游季节（6至10月）由于来往车辆太多，特别是在去往沿海城市方向，常出现交通堵塞。由中国公司承建的黑山南北高速公路斯莫科瓦茨-马特塞沃段项目启动仪式于2014年12月14日在黑山首都波德戈里察隆重举行。黑山高速公路项目由中国贷款6.87亿欧元，是迄今为止利用中国政府设立的中国—中东欧国家合作专项优惠买方信贷中数额最大的一笔贷款，且贷款条件非常优惠，体现了中国人民对黑山人民的友好情谊以及帮助黑山发展的诚意。黑山南北高速公路斯莫科瓦茨-马特塞沃段全长41公里，合同额8.09亿欧元，是南北高速技术和施工难度最大的一段，桥隧比达到60%，建设工期4年，它将成为继塞尔维亚泽蒙大桥项目后，中国-中东欧国家合作的又一成功典范。项目的建成将改善行车条件和沿线人民的生活条件，实现互联互通，增强巴尔港竞争力，拉动黑山和周边国家的经济发展，意义重大。黑山2005年铁路总长250公里。铁路系统以波德戈里察为枢纽与塞尔维亚相联接。由于缺乏资金，黑山铁路运输存在设备老化、机车保养不善等问题。

       此外，黑山拥有2个国际机场，经波德戈里察机场和蒂瓦特机场均可直飞至欧洲主要城市。黑山水运较发达，其中作为亚得里亚海区域最深的天然良港巴尔港口最为重要，经此港可至全世界各个国家和地区。